Interior de color claro - sin barroco de Gelsenkirchen

Acoplamiento de remolque - capacidad de remolque con frenos 1.350 kg sin frenos 725 kg

Portabicicletas para 2 bicicletas

1 T V en la zona de estar

Conexión exterior de gas

Toldo, puerta mosquitera

Sistema de satélite manual - se amplió hace 2 años para un T V adicional

Sistema de suspensión neumática - se renovó en 2025

Asientos giratorios (asientos conductor y acompañante)

La calefacción de gas Truma S se amplió durante la transformación con un segundo ventilador para la zona de asientos.

ampliado para la zona de asientos.

Todo el sistema de gas se renovó/reconstruyó el año pasado.

El sistema fue operado con 50 mb, como era habitual en el pasado.

Los electrodomésticos recién instalados, el frigorífico hace unos 8 años, así como el agua caliente

(renovado el año pasado) funcionan con 3 0 mb.

Esto significa: frigorífico de 30 mb y la caldera de agua caliente Truma

5 0 mb cocina, calefacción de gas Truma s y la conexión de gas externa.

Todo ha sido ajustado y anotado en el libro de registro de inspección. Prueba de gas también 2025

Conversión para 2 personas. Cama trasera como cama fija. Superficie de descanso 140 x 200 cm

Colchón renovado hace 5 años.

Mesa del salón renovada

Todas las demás superficies, armario, cocina con el mismo material.

La transición de la cabina del conductor a la superestructura se renovó en ambos lados hace aprox. 8 años.

Zona del cuarto de baño. La función de ducha estaba fuera de servicio y por lo tanto

no se utiliza. Inodoro de banco.

Calefacción adicional: Convector eléctrico 1000 / 2000 vatios

Sistema solar 230 Wp con regulador de carga Votronic

Recién instalado en los últimos 2 años (en parte ya mencionado)

Inversor 600 vatios

Sistema de suspensión neumática Goldschmitt

Caldera de agua caliente Truma 1 0 | - es independiente de la Truma S

Navegador por satélite con radio cámara de marcha atrás

Nueva batería del cuerpo ( asiento del pasajero ) Mastervolt AGM 130 AH

Internet router de Selfsat MWR 5550 4G/LTE/5G con antena de techo

Dispositivo de alto rendimiento, sólo han visto la televisión con él.

2 T V instalados en la zona de dormir. Integrado en la caja de almacenamiento. No es visible

con la tapa cerrada.

Prueba de estanqueidad en 2025, todo seco.

Sobre la historia del vehículo.

Un buen amigo mío. (maestro mecánico de coches con taller propio)

compró el vehículo de segunda mano en 2007. Él realmente quería

este modelo Bürstner. Siempre ha cuidado del vehículo y

él mismo las transformaciones y reparaciones.

La autocaravana siempre estaba aparcada en un cobertizo cuando no se utilizaba.

Como su salud se deterioraba cada vez más, se compró una nueva autocaravana Hobby.

una nueva autocaravana Hobby, una litera longitudinal. Si se hubiera mantenido sano,

nunca se habría desprendido de su Bürstner.

Entonces me hice cargo del vehículo hace 3 años y, como puedes leer

lo mejoré un poco. Le cambio el aceite todos los años.

El inspector de la ITV confirmó el buen potencial del vehículo en la última inspección general.

potencial. Hacía tiempo que no veía una autocaravana antigua en tan buen

estado.

Conduje la autocaravana con matrícula de temporada. 03-10

Luego estuvo aparcada en un antiguo picadero en invierno. Muy buena

porque siempre estaba ventilada, una sala muy alta.

Despues, cuando no se usaba, se aparcaba al lado del picadero bajo un cobertizo,

como una cochera de unos 10 metros.

Me separo de la Bürstner con el corazón encogido. Pero condicionalmente, porque soy

joven y relativamente largo, me falta un poco de espacio para la cabeza y la cama

transversal ya no me cabe.

Espero que lo llamamos Karl-Heinz viene en buenas manos