Vendemos nuestro Kurt por falta de tiempo.

Antes de nuestra baja por maternidad, lo hemos reformado por dentro para que quede precioso.

Se han lijado todas las paredes, el techo y los armarios, y se han pintado con pintura de pared (mi cuñado, que es maestro pintor, nos ha ayudado).

En la alcoba hay actualmente instalada una barrera de seguridad para nuestro bebé, que se puede quitar muy fácilmente. Los asientos traseros se han retapizado y el antiguo cuarto de baño, que estaba amarillento, se ha renovado por completo.

En el proceso se ha quitado la ducha, pero hay un lavabo y un inodoro. A cambio, se ha instalado una manguera larga en el fregadero de la cocina para utilizarlo como ducha exterior. Las duchas de las autocaravanas antiguas suelen tener fugas, de ahí esta decisión.

Por supuesto, una autocaravana de 29 años no es un vehículo nuevo; tiene arañazos y abolladuras con el encanto de un coche casi clásico, pero todo funciona y, gracias al motor de 2,5 l, se llega sin problemas de A a B.

Los anteriores propietarios han taladrado algunos agujeros en el salpicadero.

En el interior hay mucho espacio de almacenamiento y en el techo hay un cofre para sillas, etc.

¿Qué más se puede decir?

- Calefacción independiente, cocina, nevera (gas, batería y corriente de tierra; los tres modos de refrigeración funcionan) - Se incluyen dos bombonas de gas de 11 kg

- El sistema solar del techo funciona

- Un total de tres baterías: 2 para el habitáculo y 1 de arranque

- 4 neumáticos nuevos para todo tipo de clima, comprados en noviembre de 2025

- 2 ventanas de techo nuevas: 1 en el baño y 1 en el salón; persiana nueva en la alcoba

- Cámara de marcha atrás con Bluetooth nueva

- Se ha renovado la cerradura de la puerta lateral exterior

- Bomba de agua a presión renovada en marzo de 2026

- El anterior propietario cambió los ejes de transmisión y los cojinetes de rueda/pinzas de freno delanteras en 2024

- Frenos de tambor traseros nuevos instalados por el anterior propietario en 2025

- El inodoro con cartucho se cambió en 2024

- Aumento de la capacidad de carga a 3,5 t gracias al fuelle neumático en el eje trasero; con un peso en vacío de 2640 kg, esto supone una buena capacidad de carga