Se trata de una Fiat Ducato 290 con carrocería Dethleffs Globetrotter.

Sobre la carrocería se ha montado un toldo y un pequeño sistema solar instalado en el techo. Gracias al sistema solar incorporado y a una gran batería de la carrocería que se puede cargar a través del alternador durante el viaje, es fácil ser autosuficiente. También hay un depósito de agua dulce de 120 litros en el eje delantero para garantizar que siempre haya suficiente agua a bordo.

Renovamos el interior de la autocaravana hace unos 3 años, pero el cuarto de baño está en su estado original. Además, como parte de la renovación se instaló un nuevo frigorífico de absorción, que funciona de forma muy económica con gas.

Toda la estructura es estanca y nunca ha habido daños por agua. Hace 3 años se realizó una prueba de estanqueidad y la autocaravana siempre estuvo aparcada en el interior y sólo se movía en verano.

La ventana de la alcoba se retiró en su día y se selló, ya que suponía un riesgo importante de daños por agua.

La autocaravana tiene más de 30 años y, por lo tanto, se puede comprobar si tiene matrícula H.

Tiene un peso de 3100kg y por lo tanto se puede conducir cómodamente con un permiso de conducir B.

Pueden dormir hasta 5 personas ya que tiene una alcoba y la mesa del comedor se puede convertir en cama.

En cuanto al vehículo en sí, el motor funciona sin problemas y está seco. -La caja de cambios y el alternador se cambiaron en 2020 y funcionan sin problemas.

-Las botas del eje se cambiaron en 2022.

-Cambio anual de aceite/filtro

-Sellado anual de los bajos + aplicación de aceite Owatrol contra el óxido.

En general, los bajos tienen muy buen aspecto y apenas hay óxido.

-HU+AU nunca han sido un problema y siempre han pasado sin defectos.

¿Qué hay que hacer?

El vehículo en sí tiene más de 30 años y eso se nota un poco desde fuera. Hay pequeñas abolladuras y la pintura está un poco desgastada, pero eso sólo hace que el conjunto sea realmente romántico y cuente una historia.

El motor pierde ocasionalmente refrigerante, lo que ya se ha comprobado en un taller, pero no se ha podido encontrar nada, ya que está guardado el 90% del tiempo.

La cerradura del lado del conductor fue dañada una vez por desconocidos, pero sigue activa.

En cuanto a la carrocería, una tubería de agua tiene una fuga. Puedes repararlo tú mismo o hacerlo reparar en un taller de caravanas. Debería ser una operación menor.