HYMER ML-T 570 – Autocaravana semintegrada con Sprinter V6 y modificaciones bien pensadas para la autosuficiencia

Vendemos nuestra querida Hymer ML-T 570 porque se ha quedado simplemente demasiado pequeña para nuestra joven familia con dos niños pequeños (2 años y medio y 2 meses). Justo después de comprarla, seguimos invirtiendo en su acondicionamiento para garantizar una auténtica autosuficiencia, y lo hemos conseguido: En los aproximadamente 45 000 km que hemos recorrido con el vehículo, se pueden contar con los dedos de una mano las veces que realmente hemos tenido que conectar el cable de alimentación a la red eléctrica. Sin embargo, el verdadero motivo de la venta es otro: el vehículo simplemente no está diseñado para instalar sillas infantiles de forma adecuada y segura, no hay puntos ISOFIX. Y como, en general, no nos gusta viajar con bebés en la autocaravana (simplemente echamos de menos la sensación de vivir en un piso de dos habitaciones con dos niños pequeños a bordo), ahora nos desprendemos de nuestra Hymer.

DATOS BÁSICOS

Primera matriculación: 2021; la adquirimos en 2022 con unos 11 000 km (de segunda mano)
Kilometraje: actualmente algo menos de 65 000 km

Chasis: Mercedes-Benz Sprinter con el popular motor V6, una de las últimas series con esta motorización antes de que Mercedes pasara al motor de cuatro cilindros
Estado: sin accidentes, vehículo de no fumadores, mantenimiento completo en el libro de mantenimiento de Mercedes

El vehículo cuenta con el amplio equipamiento de serie del modelo especial CrossOver (los detalles se pueden consultar bajo petición o en el configurador de Hymer; no se enumeran aquí uno por uno para mayor claridad). Además, se ha invertido en:
MODIFICACIONES DE ALTA CALIDAD (instaladas por profesionales, entre otros por ELCHCamper; valor de las modificaciones superior a 6.500 €)

El inodoro de casete original se ha transformado profesionalmente en un inodoro de separación en seco (sistema OGO con conexión SOG incluida); el inodoro de casete original se incluye en la entrega
Instalación de satélite desmontada de forma adecuada y sustituida por un paquete completo 5G/LTE: Teltonika RUTX50 con antena Poynting externa, conectado directamente a la batería, lo que garantiza una conexión a Internet fiable incluso lejos del camping
Soporte preparado para una antena parabólica Starlink
Regulador de carga Victron MPPT 100/30 adicional para un módulo solar externo (incluye bolsa solar plegable de 340 W)
Victron SmartShunt 500A para una supervisión precisa de la batería
Compresor T-Max 160, montaje incluido, muy práctico para ajustar la presión de los neumáticos durante el viaje
Soporte para placas de arena instalado
Toma de corriente adicional de 12 V en el comedor
Calefacción diésel adaptada al sistema de control Truma iNet X, cómodo control de la calefacción y el aire acondicionado mediante una aplicación
Nevera de compresor en lugar de nevera de absorción, refrigeración fiable incluso con temperaturas exteriores elevadas
Se han desmontado el televisor trasero y la instalación de satélite original, pero se entregan completos
Se han instalado cerraduras de seguridad en todas las puertas

PROTECCIÓN CONTRA LA CORROSIÓN

Protección de los bajos con Fertan UBS
Sellado de cavidades con Mike Sander, considerado uno de los tratamientos de conservación de mayor calidad en el sector de las autocaravanas y el todoterreno

DISPONIBLE COMO OPCIÓN

Portabicicletas Thule (con suplemento)

Se dispone de todas las facturas y documentación relativa a las modificaciones; si tienes alguna duda, no dudes en ponerte en contacto con nosotros.