Compré el vehículo para un viaje más largo a Europa y luego lo transformé con mucho esfuerzo y atención al detalle para hacerlo autosuficiente, cómodo y autónomo.

El vehículo está diseñado para que puedas ser autosuficiente hasta 14 días sin problemas; por regla general, sólo hay que rellenar el depósito de agua dulce. Todas las transformaciones se realizaron con el objetivo de poder viajar de forma independiente y cómoda lejos de las parcelas y campings tradicionales.

El modelo básico ya estaba equipado a un alto nivel:
El precio de catálogo era de 177.220 euros.
Además, se realizaron transformaciones y adaptaciones por valor de unos 50.000 euros.

Así se obtiene una autocaravana excepcionalmente bien equipada con un valor total muy superior al de un vehículo estándar.

Equipamiento de fábrica / Hymer:

Interior de cuero Tallinn

Paquete de invierno

Calefacción de asientos y apoyo lumbar para asientos originales Mercedes-Benz Calefacción auxiliar eléctrica de aire caliente Sistema limpiaparabrisas húmedo (limpiaparabrisas con boquilla pulverizadora integrada) Calefacción del volante Cabina con aislamiento térmico

Sensor de nivel de gas

Extensión del bastidor

Sensor de presión de neumáticos

Cerradura de seguridad en la puerta del habitáculo

Capó panorámico Hymer con techo abatible 80 x 50 cm

Cierre centralizado para puerta de conductor/salón y puertas de garaje

Televisión de 32 pulgadas incl. soporte

Retrofits / conversiones de alta calidad

Lavadora-secadora tinyWASH WT-1-EU-S modelo 2025, gris plata/cromo, incl. bomba de aguas residuales

Protección antiempotramiento para depósito de agua y diferencial de bloqueo

2 luces de trabajo en la parte trasera

Extracción de gran resistencia en la parte trasera

Ducha permanente 2.0

2 x cargador de baterías Victron Orion XS Smart 12/12-50 A DC-DC

Clesana

2 x paneles solares plegables à 200 Watt HV con conexión externa y regulador de carga solar

Inversor Victron MultiPlus 12/3000/120-50

2 x BullTron 700 Ah Polar

Aumento del peso total a 4.500 kg

Aumento de peso del eje trasero de 2.430 kg a 2.600 kg incl. matrícula

Homologación a 120 km/h a pesar del aumento de peso

Amortiguadores delanteros Marquardt

Amortiguador neumático adicional Goldschmitt en el eje trasero

Kit de elevación DELTA de 40 mm para Sprinter semiintegrado

3 x tomas USB-C de 120 W, cada una con dos conexiones en la zona de asientos y en la cabina

1 x toma de corriente adicional de 230 V en el grupo de asientos

MaxxFan Dome negro en el baño

Maxxair Deluxe capota de techo en el pasillo

Sistema de sonido Jehnert Mercedes Sprinter paquete 1 incl. aislamiento y adaptador Bluetooth para modo de espera

Starlink Performance incl. convertidor 12 V

Selfsat MWR 5560 eSIM / router 5G con hasta 3,4 Gbit/s incl. antena negra

Mobilade 90 en el garaje trasero

Diversos accesorios Hymer (incluidos soportes, sábanas ajustables, ganchos, etc.)

Beamer (móvil) incl. pantalla para la zona de la cama

Este vehículo no es una autocaravana estándar, sino una autocaravana extremadamente bien pensada para todos aquellos que valoran la independencia, la tecnología de alta calidad, el confort y la idoneidad para largas distancias. La combinación de un equipamiento de fábrica de alta calidad y una gran inversión en la transformación ha dado como resultado una autocaravana muy difícil de comparar en esta forma.