El vehículo cuenta con un portacargas SAWIKO para cargas pesadas con caja de transporte con cerradura y portabicicletas montados sobre él (para 2 bicicletas) con ranuras anchas. El portacargas es giratorio y dispone de una rueda de apoyo regulable en altura.

Para su uso sin la caja de transporte, dispone de un portabicicletas para dos bicicletas con barra de luces.

El vehículo cuenta con muelles de suspensión traseros Goldschmitt, lo que resulta especialmente útil para subir y bajar de transbordadores. El sistema recibió una nueva válvula de retención en 2022 y funciona sin problemas. La suspensión está inscrita en el permiso de circulación.

El depósito del inodoro se renovó en 2024.

Las pastillas de freno delanteras y traseras se renovaron en septiembre de 2025, y las delanteras, en septiembre de 2026.

Se ha instalado un convertidor que suministra corriente de 220 V.
El frigorífico es un Dometic RMD 8505 con tres modos de alimentación; fue revisado por el técnico Brechtel, de RV Schmalegg, en el año 2025.
También hay un juego de neumáticos de invierno con llantas.

El vehículo también cuenta con una rueda de repuesto (en la parte trasera inferior).

La cabina cuenta con cortinas opacas, así como todas las ventanas, incluido el baño, las ventanas laterales superiores y ambas claraboyas del techo.
Para el toldo se incluyen dos cortinas laterales de Fiamma con el material de fijación, así como dos barras estabilizadoras (izquierda y derecha).