Además del ya extenso equipamiento de serie del modelo especial Pepper, se instalaron de fábrica un sistema de aire acondicionado para carrocería Dometic Freshjet 2200 y un portabicicletas Thule para 4 bicicletas. También se reequiparon un sistema solar que incluye una segunda batería para la carrocería, una toma de corriente en el amplio garaje trasero, raíles de carga en el garaje trasero, soportes de estabilización en la parte trasera, un detector de gases y un estante extraíble para cestas en el armario bajo el fregadero.

El aceite se cambió en Peugeot en febrero de 2025 y en diciembre de 2024 se montaron nuevos neumáticos Continental para todas las estaciones.

Cuando no se utilizaba, la autocaravana siempre se aparcaba a cubierto y estaba bien cuidada.

Todas las revisiones se realizaron en Peugeot, tal como indica el ordenador de a bordo. Sólo un cambio de aceite no se realizó en Peugeot, ya que no tenían cita antes de mis próximas vacaciones y no quería conducir 3.000 km con un cambio de aceite pendiente. Por este motivo, el cambio de aceite se realizó en el taller VW del concesionario donde trabajaba en ese momento, siguiendo las instrucciones del fabricante.